29.09.2003

verschiedene Ansichten des Kreuzungsbauwerkes

westliches Tunnelportal.

Früher liefen durch diese Öffnung zwei Gleise. Das Zweite führte auf die Schleife zur Bahn nach Frankfurt/Oder. Die Schleife wurde auch strategische Verbindungskrve genannt. Sie ermöglichte es Zügen unter Umgehung der Brücken über den Finowkanal bzw. des Bahnhofes Eberswalde eine direkte Zufahrt zur Templiner Bahn oder auch auf die Strecke Berlin-Stettin.
Züge, die heute z.B. vom EKO in Eisenhüttenstadt zum PCK in Schwedt wollen, müssen in Eberswalde "Kopf" machen.