{"id":9036,"date":"2023-08-13T12:00:05","date_gmt":"2023-08-13T10:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teamdochnoch.de\/?p=9036"},"modified":"2023-08-16T19:37:03","modified_gmt":"2023-08-16T17:37:03","slug":"71-werbellinseeregatta-2-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/2023\/08\/13\/71-werbellinseeregatta-2-tag\/","title":{"rendered":"71. Werbellinseeregatta 2. Tag"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Am Sonntag sah es am Morgen danach aus, als w\u00fcrde \u00fcberhaupt nichts m\u00f6glich sein. Und auch unsere Wettfahrtleitung war zun\u00e4chst skeptisch. Nachdem Christoph und Ron aber kurz nach neun vom See zur\u00fcck kamen und sich auch schon die ersten Kr\u00e4uselwellen gebildet hatten, war klar, dass wir auslaufen sollten.

Drau\u00dfen hatte sich eine Brise aus SW aufgebaut, so dass wir auch auf unserer Seeh\u00e4lfte blieben und der Kurs mal wieder klassisch diagonal \u00fcber den See ausgelegt werden konnte. Auch heute gab es wieder ein \u00e4u\u00dferes Dreieck f\u00fcr die 21 startenden 20er-Jollenkreuzer und ein inneres f\u00fcr die Ixylon, Piraten und 420er.

Die Wettfahrten laufen f\u00fcr uns durchwachsen. Die Starts klappen teilweise. Aber wir haben wieder das Problem, dass es nicht los geht. Beim ersten war auch etwas fehlender Wind im Spiel. Die Kreuz lief oft \u00fcber die rechte Seite. Wenn es dort zu voll war, probierte ich die linke. Es half manchmal, \u00f6fter aber auch nicht.

Zwei mal ber\u00fchrte ich eine Tonne. Einmal an der 3 versuchte ich mich vom kleinen Pulk vor mir fernzuhalten und dann in die zu erwartende L\u00fccke zu zielen. Es klappte leider nicht, da Lommel zum einen nicht so weit abtrieb wie erwartet, zugleich aber auch nach der Rundung nicht los fuhr. Also w\u00e4hlte ich die Tonne statt seines Hecks und wir mu\u00dften kringeln. (2 Runden sp\u00e4ter klappte das Man\u00f6ver \u00fcbrigens, es kam wie immer aufs Timing an)

Beim zweiten mal war es an der Luftonne. Wir kamen auf dem Backbordschlag, Martin auf dem Steuerbordschlag mit etwas \u00dcberh\u00f6he. Ich unterwendete ihn, so dass es genau passen sollte, hatte aber den Dreher nicht bemerkt. Und so wurde es bei uns knapp und wir ber\u00fchrten und Martin war nach dem Kringel ewig weit entfernt.

Am Ende der ersten Tageswettfahrt lief es aber auch mal gut, wenn auch eigenartig. Eigentlich war auf dem letzten Schenkel alles ziemlich eindeutig. Irgendwo in der Mitte des Kurses fuhr Nils, nicht weit dahinter Lommel und dann irgendwo wir und etwas dahinter kam noch Martin. Ich hatte mich wieder einmal f\u00fcr die rechte Seite entschieden und es klappte. Gegen\u00fcber Lommel konnten wir viel mehr H\u00f6he fahren, schneller waren wir auch und Nils stand fast.

Es lief recht gut f\u00fcr uns. Mit frischem Wind kamen wir den beiden vor uns fahrenden immer n\u00e4her. Lommel versuchte den Befreiungsschlag und kam auf Backbordschlag in unsere N\u00e4he und unterwendete uns. Gut dachte ich, denn eigentlich wollte ich sowieso noch einmal wenden.

Danach sahen wir aber, dass auch Martin extrem viel uns gegen\u00fcber gut gemacht hatte und drohte einfach vorbei zu rauschen. Egal, ich wendete an passender Stelle. Wir fuhren parallel Richtung Ziel. W\u00e4hrend klar wurde, dass weder Nils noch Lommel rechtzeitig wieder in Schwung kamen, fuhr Martin zwar noch an uns vorbei. Aber die beiden anderen hatten wir sicher.<\/p>\n\n\n\n

Ergebnisse der 71. Werbellinseeregatta bei manage2sail<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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