{"id":10901,"date":"2024-09-11T18:00:35","date_gmt":"2024-09-11T16:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teamdochnoch.de\/?p=10901"},"modified":"2024-09-11T21:44:56","modified_gmt":"2024-09-11T19:44:56","slug":"locon-212-und-northrail-192-011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/2024\/09\/11\/locon-212-und-northrail-192-011\/","title":{"rendered":"LOCON 212 und Northrail 192 011"},"content":{"rendered":"\n
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Wenn ich Lust auf Eisenbahnbeobachtungen und etwas Zeit habe, fahre immer wieder in die Uckermark, z.B. nach Pinnow zwischen Angerm\u00fcnde und Schwedt. <\/p>\n\n\n\n

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In Pinnow hat LOCON eine Werkstatt und vor allem ein Containerverladeterminal. Auf dem Weg nach Pinnow hatte ich auf H\u00f6he M\u00fcrow schon einen LOCON Vectron Dual mit einem Containerzug vor allem mit den etwas langweilen MSC-Containern gesehen. <\/p>\n\n\n\n

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Umso erstaunter war ich, als in Pinnow LOCON 212, eine DR V100 und Smartron 192 011 von Northrail sehe. Die Lokf\u00fchrer tauschen gerade die letzten Informationen aus, ich sehe wie der Kupplungsb\u00fcgel zwischen den Loks abgenommen wird und es bleibt kaum Zeit, um bis zur Schranke vorzulaufen.<\/p>\n\n\n\n

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Die LOCON 212 setzt vor \u00fcber die Stra\u00dfe und bis hinter die westliche Weiche. Die Weiche wird ferngesteuert umgestellt und LOCON 212 verschwindet in Richtung Industriegebiet. Zur\u00fcck bleibt eine abgeb\u00fcgelte Northrail 192 011.<\/p>\n\n\n\n

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Wenn ich Lust auf Eisenbahnbeobachtungen und etwas Zeit habe, fahre immer wieder in die Uckermark, z.B. nach Pinnow zwischen Angerm\u00fcnde und Schwedt. In Pinnow hat LOCON eine Werkstatt und vor allem ein Containerverladeterminal. Auf dem Weg nach Pinnow hatte ich auf H\u00f6he M\u00fcrow schon einen LOCON Vectron Dual mit einem Containerzug vor allem mit den […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10897,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[700,412,1124,406,407,332,299,375,566,723,1131,347,1015,1180,722,1639,236,686],"class_list":["post-10901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verkehr","tag-angermuende-schwedter-eisenbahn","tag-br-192","tag-container","tag-diesel","tag-diesellok","tag-e-lok","tag-eisenbahn","tag-gueterzug","tag-locon","tag-northrail","tag-pinnow","tag-privatbahn","tag-rangierfahrt","tag-rangierlok","tag-smartron","tag-tankcontainer","tag-uckermark","tag-v100"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10901"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10902,"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10901\/revisions\/10902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamdochnoch.de\/teamdochnoch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}