Bild: teamdochnoch - Metronom im Bahnhof Kreiensen, aufgenommen am 5. Dezember 2007

Vor kurzem hat die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) beschlossen, daß die Regionalbahnstrecken zwischen Hamburg und Bremen bzw. Hamburg und Uelzen weiter durch die metronom Eisenbahngesellschaft GmbH aus Uelzen betrieben werden soll (Weser-Kurier: Deutsche Bahn verliert gegen Metronom).

Bei der Neuausschreibung der Strecken, an der nur zwei Bieter teilgenommen hatten, hat metronom zwar nicht das billigste Angebot abgegeben, die LNVG hat das Angebot der DB AG jedoch wegen mehrerer formaler Fehler nicht gewertet:

• das Angebot der Bahn lag mehr als 35 Prozent unter dem durch die LNVG vorher kalkulierten Preis und muß daher laut Vergabegesetz aufgeklärt werden
• trotz zweifacher Aufforderung und Fristverlängerungen wurde dem durch die DB AG aber nicht entsprochen. (Quelle Weserkurier - die LNVG schweigt sich auf ihrer homepage dazu noch aus)

Die DB AG ist mit dieser Entscheidung natürlich nicht einverstanden und >>Nun muss das Oberverwaltungsgericht Lüneburg die Einwände der Bahn prüfen.<< (aus: Deutsche Bahn will wegen Streckenvergabe klagen).

Am kommenden Sonnabend lädt das Oderberger Binnenschifffahrtsmuseum zu einem Museumstag auf Grund seines 55-jährigen Bestehens. Dies ist sicher ein lockendes Ziel für die Pfingstausflügler.

Neben dem Wahrzeichen des Museums dem Raddampfer Riesa lohnt es sich aber auch, die Ausstellungen zu durchstreifen und vieles über die Entwicklung der Binnenschifffahrt im Osten Deutschlands zu sehen und zu lernen.

"Bug der Riesa" - aus: Binnenschifffahrtsmuseeum Oderberg

Das Museum ist zu finden in der Hermann-Seidel-Straße 44 in 16248 Oderberg im Landkreis Barnim.

Oderberger Schiffsromantik auf dem Trockenen - Raddampfer von der Elbe ist Attraktion des Binnenschifffahrtsmuseums

In Eberswalde scheinen die Außerirdischen die Macht übernommen zu haben. Denn wie sonst ist es zu erklären, daß der Bereich um die Adlerapotheke heute Nachmittag von Trekkern oder Trekkies und deren Freunden bevölkert war.

Oder sollte es einfach daran liegen, daß in der Adlerapotheke Deutschlands einzige STAR TREK-Ausstellung eröffnet wird: STAR TREK-Ausstellung. Die Eröffnung erfolgt passend vor dem Filmstart am 07.05. um 17.01 Uhr im Museum in der Adler-Apotheke. Noch bis September 2009 ist sie geöffnet und kostet nur galaktische 2,- EURO Eintritt (ermäßigt 1,-EURO).

Andere Regionen dieser Welt sind allerdings in ihrem Kontakt mit den Außerirdischen noch einen Schritt weiter, denn im westkanadischen Städtchen Vulcan wurde bereits die Vulcan Association for Science and Trek eröffnet:

Interessant sind allerdings auch die weiteren Veranstaltungen, die im Rahmen dieser Austellung geboten werden. Mehr dazu auf dem Flyer: FASZINIEREND: Eberswalde in Zukunft

Heute vor 33 Jahren am 23. April 1976 wurde nach nur 32 Monaten Bauzeit der Palast der Republik eröffnet. Der Vielzweckbau sollte natürlich die Überlegenheit des Sozialismus dokumentieren und diente unter anderem als Tagungsgebäude der Volkskammer.

Gleichzeitig stellte es aber auch wirklich ein Haus des Volkes dar und war mit seinen Restaurants, Bowlingbahn, Disko und den vielen Veranstaltungen im grossen Saal ein Treffpunkt für jedermann.

Palast der Republik im Abendlicht - Aufnahme von 2005 (das Original ist hier zu finden: Palast der Republik)

Das Ende von "Erichs Lampenladen" begann mit der politischen Wende in der DDR und dem folgenden Anschluss an die BRD. Die bisherigen Nutzungen fielen weg, politisch war dieses Gebaeude im Herzen der alten und neuen Haupstadt im Weg und so half es sehr, dass eine scheinbar uebermaessige Asbestbelastung einen Abriss geradezu erforderte.

Nach einer aufwändigen Asbestsanierung begann der eigentliche Abriss Anfang 2006 und dauerte fast zwei Jahre. Nach der Asbestsanierung hätte das Gebäude auch wieder aufgebaut werden können, denn die Bausubstanz war insgesamt als sehr gut einzuschätzen, statt dessen befindet sich JETZT an seiner Stelle eine Grünfläche, ein Wiederaufbau
des Stadtschlosses ist allerdings beschlossene Sache und in Planung.

Weitere Bilder aus den letzten Jahren sind hier zu finden: Palast der Republik

Die Rübelandbahn ist eine Steilstrecke im Harz, die heute vor allem dem Abtransport von Kalksandstein dient. In ihrer wechselvollen Geschichte hat sie schon einige Höhen und Tiefen mitgemacht und sorgte zuletzt im Jahr 2005 für Schlagzeilen, als die DB AG den Strom in der Oberleitung abschaltete und seitdem ausschließlich Dieselloks der HVLE durchs Gebirge rollen.

Blue Tiger der HVLE, aufgenommen am 11.6.2006 - mehr dazu hier: Teamdochnoch: Bilder Sachsen-Anhalt

Seit heute fahren allerdings wieder Elektroloks nach Rübeland und lösen die Dieselloks ab. Dem voraus gegangen war eine Sanierung der Technik, bei der zwölf Millionen Euro investiert wurden. Und inzwischen wird auch wieder über eine Aufnahme des Personenverkehrs nachgedacht: Meldung vom MDR: Harzer Rübelandbahn fährt wieder elektrisch

Weitere Informationen zur Rübelandbahn finden sich hier:

• wikipedia: Rübelandbahn
• Die Rübelandbahn: Blankenburg (Harz) - Königshütte (Harz): ruebelandbahn.de

Angekündigt war der Abriß des Schrankenwärterhauses am Bahnübergang Forsthaus (Eberswalde an der B2 in Nordend) schon lange. Überraschend kam der Beginn der Arbeiten jetzt aber doch:

Durch den Abriß geht ein markanter Punkt beim Verlassen Eberswaldes verloren. Denn für jeden, der aus dem Zentrum kommend nach Norden fuhr, bot sich bisher dieser schöne und das Straßenbild prägende Anblick:

Dieses Bild habe ich im Februar 2005 aufgenommen. Das Original ist hier: Bahnübergang Eberswalde Nordend zu finden.

Als die beiden Ufer der unteren Oder noch zum selben Staat gehörten, kämpften die Bewohner beider Seiten jahrzehntelang für einen Übergang im Bereich von Neu Rüdnitz. Ende des 19. Jahrhunderts wurde dann endlich eine Brücke über die Oder gebaut, die zwar der Bahn gehörte aber in den ersten Jahren auch noch für die Bauern der umliegenden Dörfer offen war.

Ca. 50 Jahre später wurde die Brücke im Zweiten Weltkrieg allerdings zerstört und diente nach ihrem Wiederaufbau nur noch als strategische Reserve. Und seit der sogenannten politischen Wende rostet sie aufgabenlos vor sich hin und beflügelt die Phantasie.

aus meiner Sammlung: Alte Eisenbahnbrücke der Jädickendorfer Eisenbahn östlich von Neu Rüdnitz.

Für die Brücke und auch die verbliebene Bahnlinie auf polnischem Gebiet gibt es jetzt wieder einmal neue Pläne, die zumindest eine touristische Nutzung vorsehen: Stahlmonster mit Zukunft

Eine interessante Literaturquelle stellt zu dieser Bahnlinie das Buch von Horst Regling Die Wriezener Bahn - Von Berlin ins Oderbruch, 1998 im Transpress Verlag erschienen - ISBN 3-613-71063-3, dar und weitere Infos zur Strecke der Jädickendorfer Eisenbahn gibt es hier: Bahnlinie Wriezen - Jädickendorf

Vor einem Jahr wurde die neue Rügendammbrücke eröffnet und damit eines der gewaltigsten Bauwerke Norddeutschlands fertig gestellt. Für die Stralsunder wird sie eine Entlastung bringen, da weniger Autos durch die Stadt rollen, für Rügen dagegen es eine höhere Belastung geben, da noch mehr Autos noch schneller auf die Insel können.

Ein Bild aus der Bauzeit vom Januar 2006, zu finden hier: Neubau der Brücke über den Strelasund

Mehr Informationen: Strelasundquerung (wikipedia)

Ich weiß nicht genau, wann ich die Information verpaßt habe, aber die Diamant Fahrradwerke GmbH befindet sich jetzt im Eigentum von Trek (drauf gestoßen bin ich durch ein posting auf EcoVelo).

Diamant war neben MIFA die letzte Fahrradmarke in der DDR und so gehörte auch zu meinem Fuhrpark ein Diamant. Der Rahmen wurde leider durch meinen Bruder unter einem Müllauto "entsorgt". Das Rad war dann Schrott, aber zum Glück passierte meinem Bruder nicht viel.

Einen Ersatz fand ich irgendwann um 1990 und mit diesem Diamant fuhr ich dann auch viel bei uns in der Gegend herum, alle Touren, bei denen es weniger auf Geschwindigkeit ankam:

Die aktuelle Palette von Diamant beinhaltet viele Räder für den Alltagsgebrauch in allen Preisklassen, aber nichts für den reinen Sportbetrieb: Diamant Fahrradwerke GmbH. Ein Kontaktversuch würde übrigens direkt an Trek in der Schweiz gehen.

Es ist inzwischen 7 1/2 Jahre her, daß der neue Binnenhafen in Eberswalde in Betrieb ging. Die Berliner Zeitung berichtete damals über die Montage des neuen Krans, der vom Kranbau Eberswalde montiert wurde, in einer kurzen Mitteilung. Diese findet sich im Textarchiv der Berliner Zeitung.

Kran im Hafen von Eberswalde kann bis zu 45 Tonnen heben

Auf Luftbildaufnahmen im Netz ist vom Hafen bisher noch nicht viel zu sehen. Die Wirklichkeit ist da schon wesentlich weiter, denn neben dem neuen Speicher von Märka wurde auch ein Biomassekraftwerk (HOKAWE Eberswalde) und ein Werk für Holzpellets gebaut.

2004 im Frühjahr mitten in der Schorfheide

Ein Posting auf eartshots brachte mich heute dazu, mir einmal wieder meine Neuseelandbilder anzusehen, die ich vor fast genau 8 Jahren aufgenommen hatte. Auch ich war sehr fasziniert von den Farben im Bereich der heißen Quellen. Allerdings habe ich das Bild vom Champagne Pool nicht eingescannt. Das oben gezeigte Bild stammt aus dem etwas unbekannteren Heißwassergebiet von Waimangu.

Das auf eartshots gezeigte Bild stammt ursprünglich von William Burrard-Lucas, der einige seiner Bilder (wie auch den Champagne Pool aus Rotorua) auf seiner Seite zeigt.