Die Spuren für das seit ewigen Zeiten bei der Berliner S-Bahn andauernde Chaos aus Betriebsausfällen, Verspätungen und verkürzten Zügen führen bis in die Schweiz. Laut dem Schweizer Tagesanzeiger (bzw. Deutschen Depeschendienst) ist der jetzige SBB-Chef Andreas Meyer mitverantwortlich für das Programm «Optimierung S-Bahnen» (OSB), das die Nettogewinne der S-Bahn Berlin und Hamburg massiv erhöhen sollte. Der Tagesanzeiger zitiert dazu aus einem Dokument vom 06. Mai 2004 :

>>Es soll sichergestellt werden, dass Ende 2006 ein jährliches Einsparpotenzial von 40 Millionen Euro von den S-Bahnen realisiert wird.<<

aus: Andreas Meyer und das S-Bahn-Chaos

Allein für Berlin wurde demzufolge ein Einsparpotential von 30 Millionen Euro pro Jahr ausgemacht. Dies sollte u.a. durch Verlängerung von Wartungsintervallen erreicht werden